2月12日下午3时，在GCT新港码头，伴随着礼炮声和欢呼声，一批批集装箱被吊装到"东悦" 集装箱轮上，标志着"广州一台湾"的两岸海运直航业务正式拉开序幕。
    海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘，国台办经济局副局长张世宏，交通运输部、广州市交委、广州港务局、市台办、口岸单位、港航单位、台商协会、企业及物流公司相关人员出席了直航开通仪式。
    广州港此次海上直航台湾，是由中诚联合航运公司在GCT新开辟的1条台湾航线，投入1艘舱容为600TEU的集装箱船，逢周三抵港。挂港顺序为：GCT一汕头一高雄一台中一盐田。台湾万海航运作为中联航运台湾线的合作方，参与了航线的运作，将为广大客户提供订舱等相关服务。周三航班由广州出发，约3 0小时即可抵达高雄港。
    业内人士认为，在全球性金融危机给珠三角以加工制造业为主的经济结构带来很大冲击的形势下，"广州一台湾"直航集装箱班轮航线的正式开通具有重要意义，将大大促进两地的贸易往来，为珠三角地区众多的台商企业和其他生产企业带来更多的商机。广州与台湾的货运需求巨大，直航结束了以往两地生产企业物流运输需要经过异地中转的方式，降低了两地生产企业的物流成本，压缩了物流运输时间,大大提高了两地生产企业的竞争力， 有助于珠三角制造业特别是台资企业度过当前的难关。
    GCT是国内最早开展集装箱装卸业务的三个专业集装箱码头之一，经过多年的成熟运作，已赢得了良好的市场口碑， 成为广州正式海上直航台湾的开路先锋。“广州一台湾”集装箱班轮直航快线是广东各港口与台湾之间首条直航定期集装箱班轮航线，台湾航线在广东与台湾之间发挥了桥梁作用，以直接、稳定、快捷和经济的班轮服务便利了两地货物运输，初步显示了“截弯取直”的现实意义和巨大的发展潜力。
    船公司表示，将与广州港和各有关班轮公司紧密合作，共同努力提升服务等级，把华南/台湾直航快线打造成具有以下四个特点的精品航线：一是环节少，成本低，用时省；二是每周一班的进出口服务，有利于货物快进快出； 三是可为广州、东莞、珠三角以及通过铁路、公路与广州港相连接的内陆地区提供直航服务；四是作为公共航线，可和具有不同优势的远洋航线、不同服务特点的干线班轮公司合作，为货主提供更加多样化、更加经济的直航和中转服务。会后，众多企业及物流公司代表均对台湾直航兴趣强烈，将尝试使用该航线进行货物的疏运。